Los autos que más les gustan a la gente
Los autos deportivos, los SUV familiares, los vehículos eléctricos y los híbridos encabezan nuestra lista de los coches más satisfactorios.
¿Qué hace que el propietario de un automóvil esté satisfecho con su compra, incluso después de haberlo tenido durante dos, tres o cinco años? Es algo simple: el coche está a la altura de sus expectativas en cuanto a rendimiento, comodidad, economía de combustible y otros atributos importantes.
La última encuesta de satisfacción de Consumer Reports revela que todos los tipos de autos pueden llegar a lo más alto de la lista de los más queridos. “Dependiendo del comprador, un vehículo satisfactorio puede ser un carro deportivo divertido, un vehículo eléctrico [EV por sus siglas en inglés] eficiente o un SUV espacioso”, comenta Jake Fisher, director sénior de pruebas de automóviles de CR.
Los autos con los puntajes de satisfacción más bajos son los modelos que no cumplen con las afirmaciones de alto rendimiento de gasolina, por ejemplo, o los modelos “de lujo” que resultan ser ruidosos, estrechos y menos elegantes de lo esperado.
¿Cómo determinamos qué coches son los que más les gustan a la gente y cuáles no? Nuestros hallazgos se basan en las respuestas obtenidas con esta pregunta clave: si tuvieras la oportunidad, ¿comprarías o arrendarías este vehículo nuevamente? Este año recibimos respuestas de propietarios de más de 330,000 automóviles, SUV, camionetas y minivans. Nuestros hallazgos incluyen información sobre vehículos eléctricos e híbridos, junto con los modelos más y menos satisfactorios de sus clases.
Ten en cuenta que los autos que aman los propietarios no son necesariamente los que sobresalen en nuestras pruebas. “Un vehículo podría tener una confiabilidad inferior al promedio o no destacarse en nuestras pruebas y aún así hacer felices a los propietarios”, explica Steven Elek, quien supervisa el análisis de datos de autos en CR.
Consulta nuestra Guía sobre confiabilidad del automóvil y satisfacción del propietario.
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Los vehículos eléctricos y los híbridos están avanzando
En los últimos años, hemos visto que los vehículos eléctricos y los híbridos reemplazan a los automóviles que funcionan solo con gasolina y ocupan los primeros lugares de nuestros índices de satisfacción. La camioneta pickup R1T de Rivian, un vehículo eléctrico que entró en la lista en 2023, y el SUV R1S de Rivian están en la lista de los más satisfactorios de este año. “Si bien los Rivian tienen algunos problemas de confiabilidad, los propietarios están dispuestos a ignorarlos debido a las características únicas y el increíble rendimiento que los atrajeron a la marca”, dice Fisher.
A ellos se unen dos recién llegados: el Hyundai Ioniq 6 EV y el vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV, por sus siglas en inglés) Lexus NX. La camioneta Ford Maverick Hybrid repite.
De hecho, los híbridos siguen teniendo un buen desempeño: casi todos obtuvieron puntuaciones más altas que sus hermanos de gasolina. Aunque el Toyota Corolla Hybrid superó al Corolla normal por sólo 4 puntos, otros modelos tenían diferencias más significativas. El Ford Escape Hybrid obtuvo 20 puntos más que el Escape normal. “La versión híbrida no sólo ofrece una mejor economía de combustible, sino que su motor eléctrico generalmente contribuye a una experiencia de conducción más tranquila y placentera”, comenta Fisher.
Las puntuaciones para los PHEV, que funcionan únicamente con electricidad en distancias cortas y cambian al modo híbrido cuando se agota la carga, fueron más variadas. Entre los de buen desempeño se incluyen el Toyota RAV4 Prime, que obtuvo casi 20 puntos más que el RAV4 normal, y el RAV4 Hybrid, que consiguió 13 puntos más que la versión convencional. Y el Escape PHEV estuvo 24 puntos por encima del Escape normal.
Pero la satisfacción disminuyó en otros modelos. Los Audi Q5, BMW X5 y Volvo XC60 PHEV tuvieron puntuaciones de satisfacción más bajas que sus hermanos no híbridos, tal vez en parte porque también tenían peor confiabilidad que las versiones de gasolina.
Lo práctico es lo mejor
Los modelos que te hacen sentir como en casa tanto en una pista de carreras como en una carretera rural sinuosa siguen encabezando la lista de satisfacción, aunque poco a poco están siendo superados. Mientras que el año pasado había seis autos de alto rendimiento entre los 10 primeros, este año solo hay dos: el Chevrolet Corvette y el Mazda MX-5 Miata. “Los compradores de coches deportivos buscan modelos que sean divertidos de conducir, y el Corvette y el Miata no decepcionan”, puntualiza Fisher. “El Corvette es un Ferrari a precio de ganga y el Miata es tan divertido de manejar que hará sonreír a cualquiera”, añade.
El Kia Telluride vuelve a aparecer en la lista y se le suma el recientemente rediseñado Honda Pilot. Estos SUV de tres filas son cómodos, tienen controles sencillos y pueden transportar hasta ocho personas. El X5 de BMW cierra la brecha entre los carros deportivos y los SUV. Es rápido y ágil, pero también puede transportar a cinco personas con total tranquilidad.
El problema con los coches económicos
Seis de los 10 modelos menos satisfactorios están repitiendo en la lista: Kia Forte y Seltos, Infiniti QX50, Nissan Altima, Kicks, y Volkswagen Taos. Los Kia, Nissan y VW son modelos básicos y de menor costo para sus categorías. No es sorprendente, porque los modelos fabricados para llegar a un precio bajo suelen tener cabinas ruidosas, amortiguadores rígidos e interiores menos atractivos.
Los modelos básicos de las marcas de lujo tienen defectos similares. Pueden ser ruidosos, tener menos detalles de lujo y, en general, no ofrecen la experiencia de sus hermanos de marca más caros.
El SUV Infiniti QX50 y el sedán Mercedes-Benz Clase C son ejemplos de esto. El QX50 tiene un manejo pesado y controles complejos, y no ofrece los ahorros de combustible que promete Infiniti, mientras que los controles complicados, el interior estrecho y la marcha rígida de la Clase C disminuyen su promesa de lujo.
“En lugar de pagar una prima por un modelo de lujo, recomendamos comprar el acabado superior de un modelo que no sea de lujo”, dice Elek.
Cómo calificamos la satisfacción
Los resultados provienen de las encuestas automotrices anuales de 2023, que involucran a más de 330,000 vehículos. Se promediaron los datos de los modelos de los años 2021 a 2023 (más algunos modelos de 2024), siempre que un vehículo no haya cambiado significativamente durante ese tiempo. Algunas calificaciones pueden basarse en un solo año del modelo. La puntuación de satisfacción del propietario se basa en el porcentaje de propietarios que respondieron “definitivamente sí” a la pregunta de si comprarían el mismo vehículo si tuvieran que hacerlo de nuevo (teniendo en cuenta el precio, las prestaciones, la fiabilidad, el confort, el disfrute, etc.). Las calificaciones y puntuaciones de los factores se determinaron en función del porcentaje de propietarios que dijeron que estaban muy satisfechos.
Nota del editor: Este artículo también apareció en la edición de marzo de 2024 de la revista Consumer Reports.