Los vehículos eléctricos (EV) se están volviendo cada vez más comunes, y muchos fabricantes ofrecen actualmente modelos que se enchufan. Se espera que haya muchos más modelos que lleguen al mercado en los próximos años.

Y ha aumentado el interés de los compradores de automóviles. En 2010, solo se vendieron 1,919 EV en los Estados Unidos. En 2018, las ventas alcanzaron las 233,411 unidades.

Una encuesta de 2019, realizada por Consumer Reports y la Unión de Científicos Preocupados (Union of Concerned Scientists, UCS), muestra que el 63% de los posibles compradores de automóviles en Estados Unidos están interesados en vehículos eléctricos.

En general, el 31% consideraría uno en su próxima compra, el 27% consideraría uno en algún momento, y el 5% dice que, definitivamente, está planeando comprar o alquilar un vehículo eléctrico como su próximo auto. Este último número marcaría una gran escalada en las compras de automóviles eléctricos en los Estados Unidos.

Hay un número cada vez mayor de consumidores interesados, pero la mayoría ha tenido una experiencia limitada con vehículos eléctricos, a pesar de que algunos vehículos eléctricos han estado en el mercado durante años, incluidos modelos de ChevroletFordHondaNissan y Tesla. Y muchos consumidores, naturalmente, tendrán preguntas sobre cómo un automóvil eléctrico podría encajar en sus vidas.

Esta guía es un texto básico que puede ayudarte a determinar si un automóvil eléctrico es ideal para ti.

Descarga nuestra lista sobre los vehículos eléctricos (pdf) para ayudarte a decidir si comprar un vehículo elétrico es lo adecuado para ti.


¿Estás listo para tener un EV (vehículo eléctrico)?

El interés en los autos eléctricos ha aumentado - con el alza en las ventas de estos autos y con modelos nuevos anunciados casi cada semana. Los autos eléctricos son geniales - limpios (con energía no contaminante), eficientes, y divertidos para manejar. Son una buena opción para mucha gente y puede ser una buena opción para ti. Toma esta prueba (quiz) para determinar si un auto eléctrico es bueno para ti.


¿Qué modelos y tipos están disponibles?

Los vehículos eléctricos vienen en todas las formas y tamaños, desde pequeños hatchbacks hasta SUV de lujo. Algunos son versiones eléctricas de modelos conocidos, otros son vehículos totalmente nuevos diseñados para utilizar exclusivamente energía eléctrica.

Existen dos tipos básicos de enchufables: vehículos eléctricos de batería (BEV) que funcionan exclusivamente con electricidad y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) que pueden funcionar con electricidad durante una distancia limitada antes de pasar al modo híbrido gasolina/eléctrico.

A continuación se muestra una lista de los modelos que están a la venta o que están programados para finales de 2019.

Hatchback

Chevrolet Bolt (BEV)

Fiat 500e (BEV)

Hyundai Ioniq (BEV, PHEV)

Kia Soul EV (BEV)

Mini Cooper SE (BEV)

Nissan Leaf (BEV)

Toyota Prius Prime (PHEV)

Volkswagen eGolf (BEV)

 

Sedán

Ford Fusion Energi (PHEV)

Honda Clarity (BEV, PHEV)

Hyundai Sonata (PHEV)

Kia Optima (PHEV)

Tesla Model 3

 

De lujo

Audi A3 e-tron (PHEV)

BMW 530e and 740e (PHEV)

BMW i3 and i8 (BEV and PHEV)

Mercedes-Benz C350e and S550e (PHEV)

Porsche Panamera 4 E-Hybrid (PHEV) and Taycan (BEV)

Tesla Model S (BEV)

 

SUV/Minivan

Audi E-Tron (BEV)

BMW X3 and X5 (PHEV)

Chrysler Pacifica (PHEV)

Hyundai Kona EV (BEV)

Kia Niro EV (BEV, PHEV)

Jaguar I-Pace (BEV)

Land Rover Range Rover and Range Rover Sport (PHEV)

Mercedes-Benz EQC (BEV) and GLC 350e (PHEV)

Mini Countryman ALL 4 SE (PHEV)

Mitsubishi Outlander (PHEV)

Porsche Cayenne S E-Hybrid (PHEV)

Tesla Model X and Model Y (BEV)

Volvo XC60 T8 and XC90 T8 (PHEV)

 


Guía de compra de híbridos/EV

La era del automóvil eléctrico ha llegado


Híbrido enchufable vs. eléctrico puro

Los vehículos eléctricos híbridos enchufables pueden funcionar solo con energía eléctrica durante 10 a 50 millas. Una vez agotada la energía de la batería, los vehículos híbridos enchufables pasan de funcionar con electricidad a ser alimentados por el motor de gasolina para ampliar su autonomía, lo que les brinda un rendimiento similar al de un automóvil normal, y pueden reabastecerse rápidamente en una gasolinera típica.

Los híbridos enchufables son una opción atractiva para los conductores que viajan, en su mayoría, distancias cortas y pueden beneficiarse de operar con electricidad la mayor parte del tiempo. Pero esos propietarios aún pueden obtener la autonomía máxima de un motor de gasolina cuando sea necesario.

Los vehículos eléctricos con batería son muy eficientes y la mayoría de los modelos más nuevos tienen suficiente autonomía para satisfacer las necesidades de un conductor típico durante varios días sin tener que recargarlos por completo. Para la mayoría de los conductores, esto significa que el consumo diario de energía se puede reponer desde un simple tomacorriente de 110 voltios, sin la necesidad de comprar e instalar un cargador de 240 voltios. Los vehículos eléctricos de batería tienen menos componentes que un híbrido enchufable o un vehículo con motor de combustión interna, por lo que a menudo tienen costos de mantenimiento más bajos, ¡no necesitan cambios de aceite!

un auto híbrido enchufable

¿Por qué debo comprar un auto eléctrico?

Los automóviles eléctricos ofrecen costos de combustible significativamente más bajos en comparación con los automóviles tradicionales que funcionan con gasolina. En promedio, un galón de gasolina cuesta aproximadamente el doble que el costo comparable de un automóvil eléctrico. Eso es cierto, sobre todo, si los conductores aprovechan las tarifas de electricidad fuera de las horas pico mientras cargan en sus casas. Y las tarifas eléctricas tienden a ser más estables que los precios de la gasolina. (Compara cuánto ahorrarías en tu estado mediante la herramienta eGallon del Departamento de Energía). 

Costos bajos de funcionamiento

  • En general, los vehículos eléctricos tienen costos de energía más bajos.

  • La mayoría de los vehículos eléctricos tienen costos de mantenimiento más bajos porque tienen menos componentes y son más simples y no requieren cambios de aceite.

  • Cuando se combinan con un sistema solar doméstico, los costos de "combustible" podrían eliminarse por completo.  

Baja contaminación

  • Los vehículos eléctricos no producen emisiones de partículas ni de humo, los cuales son un factor importante que contribuye a provocar asma y otras enfermedades relacionadas con la contaminación del aire.

  • Los vehículos eléctricos tienen menos emisiones de carbono que los vehículos de gasolina durante su vida útil.

Características exclusivas

  • Los vehículos eléctricos son silenciosos, debido a la ausencia de ruido del motor.

  • La mayoría de los vehículos eléctricos proporcionan energía instantánea y pueden ser divertidos de manejar.

  • La recarga en casa es conveniente.



¿Por qué no debo comprar un vehículo eléctrico?

Los vehículos eléctricos cuestan más en promedio que los automóviles a gasolina tradicionales y, a pesar de los avances significativos en la autonomía, pueden no ser ideales para algunos hogares con un único automóvil. Los híbridos enchufables resuelven el problema de la autonomía, pero todavía necesitan un lugar donde enchufarse para aprovechar al máximo su sistema de propulsión.

Los propietarios de vehículos eléctricos necesitan tener fácil acceso a un tomacorriente (o a un cargador de baterías de 240 voltios) y a un lugar de estacionamiento para la carga durante la noche, a menos que dependan completamente de la carga en el lugar de trabajo. 

Para los conductores de vehículos eléctricos, es algo constante planificar cuándo y dónde se cargará el vehículo.

A diferencia de cargar combustible en un auto a gasolina, que toma solo unos minutos, recargar un vehículo eléctrico puede demorar entre 25 y 60 minutos (dependiendo del tamaño de la batería y de la velocidad de carga), utilizando cargadores rápidos, y varias horas con cargadores de Nivel 2 que son más lentos (para obtener más detalles sobre los niveles, véase más adelante). Ten en cuenta también que en climas fríos o de calor extremo, la autonomía se desploma dramáticamente.

Por supuesto, un EV no tiene que ser el único automóvil de una persona. Un automóvil convencional a gasolina puede complementar lo que le falta a un vehículo eléctrico puro y viceversa, en un hogar con varios automóviles.

Las principales preguntas que hay que hacerse:

  • ¿Cuántas millas conduzco por día?

  • ¿Tengo acceso regular para la recarga en casa o en el trabajo?

  • ¿Cuánto serían los gastos de electricidad?

  • ¿Necesito una opción de carga más rápida o puedo recargar durante la noche con un tomacorriente normal?

  • ¿Con qué frecuencia viajo fuera del rango de autonomía eléctrico?

  • ¿Hay estaciones de carga en mi área local o en las carreteras? (Visita PlugShare.com y el Centro de datos de combustibles alternativos y las aplicaciones relacionadas del Departamento de Energía).  


¿Cuánto cuesta comprar un EV?

Los precios base comienzan en unos $30,000 para el Hyundai Ioniq y el Nissan Leaf. A partir de ahí, los precios abarcan una gran variedad y alcanzan las 6 cifras para un Tesla Modelo S o Modelo X. En algunos casos, esos precios son mil veces más altos que los automóviles a gasolina de tamaño similar.

Pero muchos automóviles eléctricos son elegibles para un crédito fiscal federal de hasta $7,500 para ayudar a compensar el costo adicional. En California, Colorado, New York, Texas y otros lugares, pueden obtenerse créditos fiscales, reembolsos o cupones adicionales para el estado y la ciudad que pueden hacer que los costos de los automóviles eléctricos sean más atractivos y competitivos con el precio de los vehículos convencionales. Además, los consumidores con un sistema solar doméstico pueden realmente reducir o incluso eliminar el costo de energía.

Bajo las reglas actuales, una vez que un fabricante de automóviles vende 200,000 automóviles eléctricos, el valor del crédito tributario disminuye y eventualmente desaparece. Hasta ahora, esto ha afectado solo a dos fabricantes de automóviles, General Motors y Tesla. Sin embargo, el Congreso está considerando un plan que ampliaría el crédito fiscal federal, incluido el aumento de la cantidad de automóviles eléctricos de cada fabricante de automóviles que reúne los requisitos para el crédito, por lo que esta limitación puede cambiar. Asegúrate de consultarle a tu contador para determinar la elegibilidad para recibir un crédito tributario. Verifica el estado actual de créditos que se ofrecen con el IRS.

Vale la pena hacer la tarea y mirar más allá del precio de etiqueta para averiguar cuánto pagarías realmente después de los incentivos estatales, federales y locales, así como las ofertas de alquileres locales. Te sorprenderá descubrir que algunos vehículos eléctricos son más accesibles de lo que piensas.


¿Qué se siente conducirlos?

Hemos descubierto que la mayoría de los automóviles eléctricos brindan potencia instantánea desde la posición de parada y son suaves y silenciosos cuando están en marcha. La experiencia de conducción es bastante diferente de la de un automóvil tradicional que funciona con gasolina, ya que los vehículos eléctricos parecen deslizarse sin esfuerzo.

La mayoría de los vehículos eléctricos que hemos probado son cómodos de manejar. A pesar de sus baterías pesadas, por lo general funcionan bien porque la batería se ha colocado en un lugar bajo en el vehículo, y además carecen de un motor pesado sobre el eje delantero.

Echa un vistazo a nuestras clasificaciones completas de EV.


¿Qué autonomía tienen?

La mayoría de los automóviles totalmente eléctricos pueden recorrer más de 200 millas con una carga completa, mucho menos que el rango típico de 350-400 millas para automóviles a gasolina. Descubrimos que el rango clasificado por la EPA es bastante preciso para los vehículos eléctricos, sin embargo, en terrenos montañosos y con el aire acondicionado encendido en climas más calurosos, se demanda un mayor consumo. Y conducir en climas fríos acortará notablemente la autonomía, debido a la potencia necesaria para calentar la cabina. 

Conducir un EV requiere planificación. Pero los híbridos enchufables tienen un alcance combinado de gasolina y electricidad de 400 a 550 millas, y si lo planeas bien, es posible que nunca tengas que ir a una gasolinera, excepto en viajes largos.

A continuación se muestran 10 vehículos eléctricos a modo de ejemplo, con su rango clasificado por la EPA. Para los híbridos enchufables, se muestra entre paréntesis una gama total que combina potencia eléctrica y de gasolina.


MARCA / MODELO DE VEHÍCULOSRANGO DE CONDUCCIÓN CLASIFICADO POR LA EPA CON UNA SOLA CARGA (MILLAS)
Audi E-Tron204
Chevrolet Bolt238
Chrysler Pacifica Hybrid32 eléctrico / 520 en total
Hyundai Ioniq PHEV29 eléctrico / 630 en total
Hyundai Kona EV258
Kia Niro EV239
Nissan Leaf Plus226
Toyota Prius Prime25 eléctrico / 640 en total
Tesla Model 3 Long Range310
Volkswagen eGolf125
Level 1 & 2 J1772 Charge Port
DC Fast Charging SAE/CCS Combo
DC Fast Charging CHAdeMO
DC Fast Charging Tesla
Illustration by Chris Philpot

¿Cuánto tiempo tardan en recargarse?

Los tiempos de recarga varían mucho, dependiendo del tamaño de la batería, de la rapidez de recarga del automóvil y del amperaje del circuito. Para la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos, la opción más económica y conveniente es recargar durante la noche en su casa. A menos que estés superando el límite de autonomía diario, no tendrás que cargarlo de vacío a máximo muy a menudo.

En un cargador típico de 240 voltios y 30 amperios (Nivel 2), se tarda entre 9 y 13 horas en cargar completamente un vehículo eléctrico que puede recorrer más de 200 millas. Los híbridos enchufables, con sus baterías más pequeñas, necesitan mucho menos tiempo para recargarse. Por ejemplo, el Toyota Prius Prime tarda unas 2 horas en recargarse.

Anticipa que la carga tarde aproximadamente el triple cuando la carga se realiza con un tomacorriente doméstico estándar de 110 voltios (Nivel 1). Dicho de otra manera, en un tomacorriente doméstico estándar, espera obtener aproximadamente 4 millas de manejo por cada hora de carga.

Están llegando al mercado una gran variedad de cargadores de 240 voltios que cargan a diferentes velocidades, con tiempos de carga que varían según el automóvil y el cargador. Algunos sistemas, como el cargador doméstico Wall Connector de alta potencia de Tesla, recargan la batería mucho más rápido en los Teslas EV equipados con carga de alta velocidad.

Los cargadores rápidos de CC de acceso público se están extendiendo por todo el país. Estos pueden reponer hasta el 50% del rango de la batería en 30 a 45 minutos. Los sobrealimentadores de Tesla son aún más rápidos, con una velocidad que varía según el modelo. Los sobrealimentadores V2 más comunes pueden restaurar 50 de la capacidad de la batería en 30 minutos para las versiones de largo alcance de los modelos 3, S y X.


¿Dónde recargo la batería?

Los automóviles eléctricos logran los mayores beneficios y ahorros de costos cuando se cargan durante la noche en casa, cuando las tarifas eléctricas pueden ser más bajas. Como otro beneficio, la mayoría de los conductores de automóviles eléctricos dicen que les resulta mucho más conveniente simplemente conectarse en casa que tener que detenerse en las estaciones de servicio.

Es posible cargar un híbrido enchufable durante la noche, incluso en un tomacorriente estándar de 110 voltios.

"La mayoría de los propietarios de un PHEV no necesitarán un cargador de Nivel 2", dice Gil Tal, director del Centro de investigación de vehículos eléctricos e híbridos enchufables de la Universidad de California, Davis. "El cargador de Nivel 1 que se suministra con el automóvil puede cargar la batería al 100% de la noche a la mañana". Además, Tal dice que el Nivel 1 también puede ser suficiente para muchos propietarios de automóviles eléctricos, si no conducen más de 40 a 50 millas por día.

Vale la pena invertir en un cargador de pared si necesitas una recarga más rápida de lo que pueden proporcionar los 110 voltios y no tienes acceso conveniente a un cargador público o del trabajo. Las unidades de pared están disponibles en línea a través de Amazon, Costco, Home Depot, Lowe's, Sam's Club, entre otros. El costo es normalmente de $500 a $700.

Necesitarás un electricista profesional para instalar un cargador de Nivel 2. Implica poner un receptáculo especial de 240 voltios en tu garaje, como los que se usan para una secadora de ropa. HomeAdvisor muestra que las piezas y la mano de obra, además del mismo cargador, cuestan entre $1,200 y $2,000.

Verifica los incentivos estatales y de los servicios públicos para obtener descuentos y rebajas de impuestos en la recarga de equipos, algunos de los cuales pueden reducir el costo total a la mitad.

Cargar sobre la marcha es cada vez más viable. Actualmente hay alrededor de 22,000 puertos públicos de recarga de vehículos eléctricos en los Estados Unidos, y se espera que ese número se triplique para el 2023.

Hay aplicaciones disponibles para ayudarte, incluso de los fabricantes de automóviles. Estas son herramientas esenciales para los propietarios de vehículos eléctricos. Hay sitios web, como PlugShare.com, que también son útiles para localizar cargadores públicos. 


¿Estás listo para pasarte a un eléctrico?

La última encuesta de Consumer Reports descubrió que la mayoría de los estadounidenses tiene, al menos, algo de interés en los vehículos eléctricos y entiende que los vehículos eléctricos pueden ayudar a ahorrar dinero en materia de combustible y mantenimiento. Si estás listo para aprender más sobre los beneficios de reducir tus costos diarios de transporte y ayudar a reducir la contaminación atmosférica, consulta las clasificaciones y reseñas de los modelos de vehículos eléctricos particulares de Consumer Reports.


¿Es un automóvil eléctrico o híbrido ideal para ti?

Con baterías de mayor alcance y más lugares para recargar la batería, los automóviles eléctricos se están convirtiendo en una opción popular para los conductores que quieren reducir el consumo de combustibles fósiles. En el programa de televisión "Taller del Consumidor", el experto de Consumer Reports, Mike Monticello, le explica al presentador Jack Rico lo que necesitas saber sobre esta tecnología.

 ¿Ya tienes un EV o un híbrido enchufable?
Cuéntanos sobre tu experiencia.


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